Nagynyomású hidrogéntartályokat fejleszt hidrogénmeghajtású traktorhoz a Massey Ferguson

A Massey Ferguson traktorgyártó cég nagynyomású hidrogéntartályokat fejleszt jövőbeli hidrogénmeghajtású traktorához. A prototípus várhatóan 2026-ra készül el.

A Massey Ferguson, amely az Agco leányvállalata (utóbbi a Fendt és a Valtra traktormárkák anyavállalata is), közölte, hogy a franciaországi Beauvais városában dolgozik egy hidrogénmeghajtású traktor kifejlesztésén. A cél egy tisztább alternatíva biztosítása a dízelmotorral szemben. A gyártó szerint a hidrogénmeghajtású gépek esetében kulcsfontosságú a hidrogén tárolása.

Műszaki kihívások

Ahhoz, hogy elegendő üzemanyagot lehessen tárolni a tartályokban, a hidrogént nagy nyomáson kell összesűríteni. Emiatt a gyártó olyan tartályokat fejleszt, amelyek akár 700 bar nyomáson is képesek hidrogént tárolni. Ez számos műszaki kihívást jelent, például az anyagköltségek, a tartályok súlya, illetve a hidrogén biztonságos kezelése terén.

Arhystote

E kihívások leküzdése érdekében a gyártó részt vesz egy együttműködésben francia cégekkel, amelyek az Arhystote NÉVEN konzorciumban egyesültek – közölte a Massey Ferguson egy sajtóközleményben. Az együttműködés 4,4 millió eurós támogatást kapott a francia kormánytól az energetikai átállás elősegítése érdekében.

Nagynyomásnak ellenálló, mégis könnyű

A hidrogén különösen alkalmas nehéz járművek – például traktorok – meghajtására. Használata azonban új technológiákat igényel, különösen a hidrogéngáz tárolása terén. A hagyományos üzemanyagtartályok nem használhatók, mivel a hidrogént nagy nyomáson kell tárolni. Ez azt jelenti, hogy a tartályoknak egyszerre kell erősnek, könnyűnek és biztonságosnak lenniük.

Meglévő technológiára építve

A Massey Ferguson hidrogénmeghajtású traktorának prototípusa egy hagyományos középkategóriás dízeltraktor – például az MF 6S – kialakítására épül. „Ez a motorkoncepció jelentősen csökkenti a fejlesztési költségeket, mivel egy ismert konstrukcióra támaszkodik” – mondja Frédéric Cavoleau, az Agco beauvais-i gyárának műszaki alelnöke. Hozzáteszi: „Emellett a hűtő-, hajtás- és hidraulikus rendszerek nagyrészt megegyeznek a dízelmotoros verzióval, miközben az újonnan fejlesztett hidrogéntartályokat zökkenőmentesen integrálták a fülke alá.”

Prototípus 2026-ra

A Massey Ferguson ambiciózus célt tűzött ki: a hidrogénmeghajtású traktor prototípusának elkészülése 2026-ra várható.

(Forrás: futurefarming.com)