Sajtónapon mutatták be a KITE Zrt. szakemberei a John Deere legújabb típusú arató/cséplőgépét. Az X9 kombájn a nagyobb táblaméretek, az időjárás kiszámíthatatlanságából adódó kisebb betakarítási időablakok, valamint a képzett munkaerő hiányának kihívásaira válaszol. A mezőgazdasági gépgyártók minden eddiginél nagyobb kapacitású gépek elkészítésére törekednek, amelyek megoldást nyújtanak a modern mezőgazdaság problémáira. A Magro.hu is részt vett a mezőkövesdi programon.
Borsod-Abaúj-Zemplén és Heves megye határán, Matyóföld fővárosában, Mezőkövesden gyűlt össze a hazai agrársajtó annak érdekében, hogy megnézze a John Deere minden idők eddigi legnagyobb betakarító kapacitásával rendelkező kombájnját, ami új lépcsőfokot jelent a betakarításban. Egy ekkora kombájn hatékony használatához elengedhetetlen a megfelelő mennyiségű anyagáram bejuttatása a gépbe, ami új vágóasztaltípusok fejlesztését tette szükségessé. Ezek a a HD (Hinged Draper) csuklósvázú hevederes vágóasztal-család tagjai.
Új fejlesztésű vágóasztalok
Az új vágóasztalok közös jellemzője, hogy a 3 szekcióból álló kaszaszerkezet eredményeként nagy aratási szélesség esetén is egyedülálló talajkövetést tesznek lehetővé, mivel a 2 oldalszárny-rész tarlókerekeinek segítségével külön-külön követik a talajfelszínt. A vízszintes elmozdulás a vágóasztal széleinél (mérettől függően) akár 3317 milliméter is lehet, ami a talajhoz képest akár 10 fokos elmozdulást is képes végrehajtani. További újdonság, hogy a levágott termény behordását a ferdefelhordóhoz a hagyományos csigás továbbítás helyett az X9 sorozatnál heveder végzi.
Fontos, hogy a vágóasztalok alapfelszereltségként mindkét oldalon repce oldalkaszával szerelhetőek fel. A vágóasztalok 1200 mm-es mélysége – ami a behordó heveder szélessége – valamint a heveder „magmentő” profil kialakítása azt segítik elő, hogy a betakarítás veszteségeinek minimalizálását már a vágóasztaltól biztosítani lehessen. A vágóasztalok egyszerűen, egy mozdulattal, multicsatlakozón keresztül kapcsolhatóak a kombájnhoz elektromosan, hidraulikusan és mechanikusan.
A John Deere X9 kombájn ferdefelhordója 1720 milliméter, ami az S sorozat kombájnjainak ferdefelhordójához képest 23 százalékkal nagyobb méretet jelent. A ferdefelhordó kialakítása 45 százalékkal nagyobb anyagáram átengedését teszi lehetővé, és 1300 milliméter magasságra képes emelni egy akár 6150 kilogramm tömegű adaptert.
A ferdefelhordó hajtása 260 kW teljesítményű, ami akár egy 18 soros szárzúzós kukoricaadapter meghajtásához is elég. A ferdefelhordótól az anyagáramot az ék alakú profillal rendelkező gyorsítódob továbbítja a 2 rotor felé. Ez a profil segít minimalizálni az energiafelhasználást, mivel az anyagáram irányában történő változás mindig fokozottan energiaigényes folyamat.
Két rotoros technológia
Az X9-es kombájn egyik kiemelkedő és a korábbiaktól eltérő tulajdonsága, hogy 2 darab nagy méretű rotorral rendelkezik. A gép működési elve a John Deere S szériájú kombájnokhoz hasonlóan tisztán rotoros, vagyis a cséplés és a leválasztás is a rotorban történik.
Az XDS rotorok méretei: 610 milliméter átmérő, 3510 milliméter hosszúság, a tisztítást a 7 m2 felületű rosta végzi. A megtisztított mag innen a 16.200 literes magtartályba jut, ahonnan 186 l/mp sebességgel ki is lehet üríteni azt. Szecskázóból 68 késes, finom aprítású vagy 124 késes, extra finom aprítású lehetőségek állnak a gazdák rendelkezésére, és a szecska akár 15 méter szélességben, nagyon egyenletesen is szétszórható a gépen található hidraulikus pelyvaterítő segítségével. Amennyiben a termelők a szalmát is használni szeretnék, úgy azt természetesen rendre is tudják rakni. Fontos kiemelni, hogy a gép kíméletes melléktermék kezelése miatt (amihez többek között a nagy, 610 mm átmérőjű rotorok is hozzájárulnak), kiváló minőségű szalma előállítására is képes.
Saját fejlesztésű motor
Az X9-es működéséhez az energiát a John Deere 13,6 l hengerűrtartalmú, saját fejlesztésű, speciálisan ebbe a gépbe tervezett és a cég által gyártott motorja biztosítja.
Professzionális hajtáslánc
Az erőátvitelt a ProDrive XL fokozatmentes sebességváltó teszi lehetővé, amiben a John Deere mérnökei nem 1 darabb nagyobb kapacitású hidromotort alkalmaztak az X9 kombájn esetén, hanem 2 kisebbet. Ennek lényege, hogy 20 km/h feletti sebesség esetén, közúti haladáskor csak az egyik hidromotor dolgozik, ezzel teszi hatékonyabbá és kisebb energiaigényűvé az erőátviteli rendszert. Az X9 kombájnszéria elérhető mind hagyományos kerekes, mind gumihevederes járószerkezettel, ami nagy méretű felfekvőfelületének köszönhetően csökkenti a talajtaposás okozta talajtömörödést, valamint a gép járóképességét is növeli, akár kedvezőtlenebb talajviszonyok esetén is.
A John Deere X9 kombájnszéria tervezése során a nagy kapacitáson felül a hatékonyság volt a másik legfontosabb cél. Ez mind a környezetterhelés csökkentése, mind a gép gazdaságos üzemeltetése szempontjából nagy jelentőséggel bír, amit egyebek között az alábbiakkal értek el:
- optimalizált anyagáram,
- ProDrive XL sebességváltó,
- három fokozatban állítható rotorsebesség,
- lánc- és fogaskerékhajtások cseréje jobb hatásfokú és kisebb karbantartás igényű szíjhajtásokra,
- szecskázókések golflabda mintázata,
- nagy átmérőjű szíjtárcsák.
Szerkesztette:
Csurja Zsolt
Óvári precíziós mezőgazdasági szakmérnök
