Váratlan lépésre szánták el magukat a német mező- és munkagépgyártók. A Lemken és a Krone a “Combined Power” nevű együttműködési projektnek köszönhetően egy olyan jármű kifejlesztésére vállalkozott, amely kezelő nélkül, teljesen önállóan is képes munkát végezni a terepen, akár 24 órán keresztül is. A projekten belül létrehozott két prototípust nemrég mutatták be a németországi Hopstenben. A gyártók a tervek szerint 2023-ra már öt olyan modellel is rendelkezni fognak, amelyek megfelelnek a fenti feltételeknek.
Az újdonság, hogy 2022 márciusában a Krone és a Lemken bejelentették, hogy egy szántóföldi robot közös fejlesztésébe kezdtek. Ezt a robotot aztán az idei évben május 19-én, csütörtökön mutatták be először a nyilvánosságnak. A munkagépgyártók a projektre magyarázatul közölték, hogy számításaik szerint Németországban a gazdaságok száma az elmúlt 15 évben megfeleződött – írta meg a Future Farming cikkére hivatkozva az Agrárszektor. Ez viszont azt jelenti, hogy a gazdaságok területe megkétszereződött. Tehát olyan gépekre lesz szükség, amelyek ezeken a megnövekedett birtokokon is tudnak dolgozni, akár emberi beavatkozás, vagy felügyelet nélkül.
Ez a robotfejlesztés mutathatja a jövő mezőgazdaságának egy automatizálható részét
Az eredmény az úgynevezett VTE szántóföldi robot lett, ahol a VTE a “Verfahrenstechnischen Einheit”, vagyis az “eljárási/feldolgozási egység” rövidítését jelenti. Ez egyelőre egy koncepciómodell, de a gyártók várakozásai szerint 2023-ra már öt kész modellel fognak rendelkezni, és 2025-ben már ténylegesen piacra is léphetnek az új robottal. Az új autonóm egységek várható gyártási darabszáma azonban egyelőre nem ismert.
A Krone és Lemken mérnökeiből álló projektcsapat hivatalosan 2017-ben kezdte meg a munkát, a legnagyobb titoktartás mellett. A csapat 20 főből áll és jelenleg a gyártók két koncepciómodellel rendelkeznek. A projekt célja szerint a végleges VTE robotnak olyan feladatokat kellene önállóan elvégeznie, mint például
- a kaszálás,
- a gereblyézés,
- a tarlóhántás,
- a szántás,
- a forgóboronálás vagy
- a vetés.
Különböző hajtásmódok lesznek a szenzoros robotokban
A robot egy MTU négyhengeres motorral rendelkezik, amely 230 lóerő teljesítmény leadására képes. Ez látja el energiával mindkét tengelyt és a teljesítményleadó tengelyt is. A robot súlya közel 8 tonna, és négy 650/65 R38 Trelleborg IF gumiabronccsal felszerelt. Legfeljebb 20 km/h-s sebességgel lesz képes haladni, és négykerék-meghajtással, valamint négykerék-kormányzással is rendelkezik majd. A gyártók jelezték, hogy a dízelmotor a jövőben akkumulátorcsomaggal vagy hidrogénmotorral is helyettesíthető lesz.
Az autonóm jármű emellett számos érzékelővel is rendelkezik, amelyek a munkafolyamatokat figyelik, valamint kamerákkal, amelyek a környezetet tartják szemmel. Mivel a járművet kizárólag szántóföldi közlekedésre fejlesztették ki, nincs felszerelve légnyomáscserélő rendszerrel. A gyártók szerint a robotokat – a fejlesztés jelen állása szerint – még teherautóval kell a telephelyről a földekre szállítani – írták.
Itt van még egy videó a különleges robottraktorokról és a technológiáról:
