Magyarországon a teleszkópos rakodók legnépszerűbbike a Manitou. A NewAg szériába tartozó MLT 841-145 PS+ modell nagy fejlődésen ment át és sok előnyt kínál a konkurencia hasonló eszközeihez képest is. Kiss Roland, az AXIÁL Kft. bemutatópilótája mutatta be nekünk a típust és a szériát.
Miért ilyen népszerű a Manitou a rakodógépek között?
A Manitou részesedése 50% körüli a teleszkópos rakodógépek piacán hazánkban. Az ügyfeleink visszajelzései és a saját tapasztalataim alapján azt mondhatom, hogy jelen pillanatban a Manitou teleszkópos rakodógépek közül az MLT 841-145 PS+ típusnak van a legnagyobb hidraulika szivattyúja és a legerősebb motorja. Emiatt a hidraulika rendszere nagyon gyors. A nagyobb lóerő előnye, hogy nem kell pörgetni a motort ahhoz, hogy meglegyen a hidraulika teljesítménye, már 1500-as fordulaton 200 liter/perc hidraulika teljesítményre képes. Az Axiál-dugattyús szivattyúnak köszönhetően a 3 hidraulika funkció egyszerre működtethető.
Beszéljünk az újdonságokról! Miben változott a fülke?
A NewAg széria fülkéje a korábbihoz képest kezelőbarátabb és csendesebb lett. 102 dB-ről 69 dB-re csökkent a zajszint az MLT 841 fülkéjében.
A kilátás is sokat javult a fülke szélvédője feletti kereszt összekötő elem eltűnésének köszönhetően és a védőlemezeket is úgy alakították ki, hogy ne akadályozza a rálátást a rakodás alatt lévő kamionra.
Az Elite felszereltségű 841-es gépnél már légrugósak az ülések és a könyöklő az üléssel együtt mozog, ami szintén a kezelő kényelmét szolgálja.
Szintén említésre méltó, hogy már minden oldalon, elöl, hátul és a fülke jobb oldalán is van ablaktörlő, ami segíti a kezelőt a megfelelő kilátásban.
Van már benne elektromos ablakemelő is, ami szintén előny. Korábban az ajtót két részre osztották, és azt két állásban, nyitva vagy csukva lehetett tartani, nem volt köztes állapot. Most ez is igény szerint szabályozható.
A motortér kialakítása is változott. A 841 és 961-es típusnál sokkal jobban hozzá lehet férni az alkatrészekhez, egy olaj- vagy szűrőcsere sokkal könnyebben elvégezhető és a gép kitakarítása is egyszerűbbé vált. A zsírzógombok szintén hozzáférhetőbbé váltak.
Összességében elmondhatom, hogy a megtervezésekor nagyon sok figyelmet fordítottak a munkavégzés körülményeire. Az említett újdonságok kezelőbarátabbá tették a gépet.
A karbantartásnál tartva, úgy tudjuk, a hűtő tisztán tartása is könnyebbé vált.
Általában minden gépben megtalálható egy automata ventilátor, ami munka közben kifújja a lerakódott, beszívott port a hűtőből, ami a vizet és a hidraulika olajat is hűti. Az összes konkurens gépnél ezt a kifújást csak akkor lehet elvégezni, ha a motor fordulatszáma 1000 alá esik, míg a Manitou-nál ez a művelet teljesen független a fordulatszámtól. Menet közben manuálisan be tudom állítani, hogy egy 3 és 30 perc közötti intervallumban ez mikor történjen. Nem kell felfüggeszteni a munkát, rakodás közben is elvégezhető a művelet.
Mennyire számítanak mozgékonynak ezek a 8-9 méteres gépek?
A tervezésnél erre is ügyeltek. Még a 7 méteresnél is kisebb sugarú körben meg tudnak fordulni.
Sokkal könnyebb lett a kormányzás és sokkal jobb lett a fék rásegítése is. Az araszolópedál eddig nem volt elérhető a Manitou-nál. Az úgynevezett inching vagy araszoló pedál a motor fordulatszámától független lassú, araszoló haladás tesz lehetővé. Tengelykapcsolóként működik. Rálépve, először hajtásláncot oldunk, és minél jobban nyomjuk a pedált, annak megfelelően kezd el fékezni. A pedál alkalmazása kíméli a motort és a fékrendszert, kevésbé fárad el a kezelő lába, így sokkal könnyebb a fék használata.
Az okos eszközök korát éljük és ebben a gépben is található ilyen. Mit takar pontosan az okos hidraulika?
A Manitou MLT 841-145 PS+ Elite felszereltséggel kapható, ami tartalmaz egy úgynevezett okos hidaraulikát is. Négy automatika tartozik ide.
A függőleges vonaltartás funkció azt jelenti, hogy a munkaeszközt az emelési magasság változtatásával is függőlegesen tartja.
A másik, a kanálrázó funkció, például a trágyarakodásnál előnyös. Az új gépek hidroakkumulátorokkal felszereltek, ami nem teszi lehetővé a manuális kanálrázást, hogy a trágya leessen a kanálról. Emiatt egy automatika ötöt ráz a kanálon.
Terményrakodásnál szoktuk használni azt a funkciót, amelyik megjegyzi a gém, illetve a kanál szögét és mindig ugyanabba a pozícióba teszi azt vissza, így nem kell erre figyelni. Ha nagyon előre vagy felfelé néz a kanál, akkor nem lehet eléggé megmeríteni, amit az okos hidraulika segítségével kiküszöbölhetünk. A regeneratív hidraulika pedig azt jelenti, hogy a munkahengerek nyomó és visszafolyó csatlakozói összeköttetésben vannak egymással, így a gém leengedésekor a hidraulika olajnak nem kell a vezértömbön keresztül az egész rendszeren végighaladnia, hanem közvetlenül visszatér a hidraulikatartályba. Ez egyrészt üzemanyagcsökkenést eredményez, másrészt a gém mozgását is gyorsítja.
(x)
